城市轨道交通集中供电架构下，一般存在110kV/35kV配电系统，该系统由于存在110kV外电源线路和35kV内部环网的无功功率问题。在该类型现场一般采用35kV并联电抗器＋35kV静止型动态无功补偿SVG装置的方案，或采用单独的35kV静止型动态无功补偿SVG装置。同时在SVG设备技术上比较关注的就是主流的散热方式：水冷/风冷，但无论是那种冷却方式均是采用电力电子技术进行的无功补偿设备。
SVG
案例：南京地铁S8线、西安地铁4号线、西安地铁9号线、西安地铁6号线、西安地铁5号线二期等。
轨道交通行业的有源滤波装置应用已经成为了0.4kV系统的标准配置，在该系统内采用集中治理的方式对系统中存在的典型次谐波电流如3、5、7、11、13次进行治理，实现电能质量优化。
西安地铁的应用现场照片
案例：西安地铁3号线、西安地铁4号线、西安地铁5号线一期、西安地铁5号线二、西安地铁14号线、西安机场线、宁波地铁4号线、南宁地铁3号线、无锡地铁1号线南延线、苏州地铁5号线、长春北湖线、杭州地铁5号线、杭州地铁6号线、南昌地铁3号线莲塘车辆段等。
